降溫風(fēng)機(jī)軸承溫度異常升高的原因

　　風(fēng)機(jī)軸承溫度異常升高的原因有三類(lèi)：光滑不良、冷卻不行、軸承異常。離心式風(fēng)機(jī)軸承置于風(fēng)機(jī)外，若是由于軸承疲勞磨損呈現(xiàn)脫皮、麻坑、空隙增大引起的溫度升高，一般可以經(jīng)過(guò)聽(tīng)軸承聲響和測(cè)量振蕩等方法來(lái)判別，如是光滑不良、冷卻不行的原因則是較簡(jiǎn)單判別的。而軸流風(fēng)機(jī)的軸承集中于軸承箱內(nèi)，置于進(jìn)氣室的下方，當(dāng)發(fā)生軸承溫度高時(shí)，由于風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，很難判別是軸承有問(wèn)題還是光滑、冷卻的問(wèn)題。實(shí)踐工作中應(yīng)先從以下幾個(gè)方面解決問(wèn)題。

　　(1)加油是否恰當(dāng)。應(yīng)當(dāng)按照定期工作的要求給軸承箱加油。軸承加油后有時(shí)也會(huì)呈現(xiàn)溫度高的狀況，主要是加油過(guò)多。這時(shí)現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升，到達(dá)某點(diǎn)后(一般在比正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度高10℃～15℃左右)就會(huì)保持不變，然后會(huì)逐步下降。

　　(2)冷卻風(fēng)機(jī)小，冷卻風(fēng)量缺乏。引風(fēng)機(jī)處的煙溫在120℃～140℃，軸承箱假如沒(méi)有有效的冷卻，軸承溫度會(huì)升高。比較簡(jiǎn)單一起又節(jié)約廠用電的解決方法是在輪轂側(cè)軸承設(shè)置壓縮空氣冷卻。當(dāng)溫度低時(shí)可以不敞開(kāi)壓縮空氣冷卻，溫度高時(shí)敞開(kāi)壓縮空氣冷卻。

　　(3)承認(rèn)不存在上述問(wèn)題后再查看軸承箱。